河北电动小车行走式柔性kbk起重机服务周到,柔性KPK轨道

柔性KBK轨道起重机是一种现在常用的组合起重机型式，我们所说的KBK轨道起重机是一系列的总称。它是采用轨道及吊挂件组合而成，各标准组件遵循标准化和模块化的理念设计和制造，整体具有高度的柔性化，可用来构造各种起重机系统。KBK轨道起重机系统因其性能可靠，操纵灵活自如，安装简单方便而广受好评。

柔性KBK轨道起重机各主体配件特点
柔性KBK 轨道：采用Ω形状，2片焊接而成，冷轧型钢轨道，自重轻，刚性好，表面光滑，整根焊接时，由电脑程序控制一次完成，型轨平直度小于 0.75mm/m 和型轨扭曲度小于 0.1 度/m， 轨道内的特殊导向面和稍微倾斜的接触面了小车行走的平稳性。 在轻级和中级额定起重量范围内的轨道，采用内运行设计以保护小车和内部的（封闭式）滑触线。表面静电喷涂，油漆颜色红色（RAL 2002）；
轨道材质：轨道材质为 S235 RG2,能正常使用情况下不变；
悬挂组件：均为镀锌工艺，承载能力达 1700 kg，悬挂于工字钢的下缘板(工字钢的下缘板宽度为66-142mm)，非刚性，可前后左右 14 度摆动，吸收对钢结构的水平冲击力。
柔性轨道吊架：球窝万向接头，螺纹连接高度可调。球铰头内配软性衬垫，减少磨损和噪音；
轨道接头：柔性KBK 产品安装连接时，均采用螺栓连接。每个系统的所有标准部件（直轨和弯轨，道岔，转盘等）都具有相同的配合尺寸，并采用简单插接式螺栓连接装配在一起。所有部件的螺纹为挤压螺纹，确保轨道、大梁和悬挂件连接可靠。
承载小车：装在含有免维护减磨轴承上的高强度尼龙车轮可无噪声、平稳地运行使用，寿命长，导向轮由轨道侧向导向，小车能从沿轨道方向的任意一点被拆下。
防腐蚀保护：吊挂部件均为镀锌，标准轨道为静电粉末喷涂。

柔性 KBK轨道起重机-伸缩梁组合起重机
该产品在单梁运行过程中能伸出工作梁在原工作区之外吊运货物。特别是能绕开障碍或搬运物体至较难接近的支撑柱时（如立柱等）能增加辅助工作区域，让特殊物件或设备能够充分利用其使用空间，这一设计将是理想的方案。
        如果需要起吊起重机悬挂范围以外的工件，可采用伸缩梁起重机方案。伸缩梁以主梁为支撑可向一边或两边悬伸出 2.5 m 的距离，这使您可以服务到新增起重区域外的工位，比如，可以使你服务到管道下方，暖气管、屋顶之间和厂房立柱之间无法安装起重机轨道的位置，或在类似的障碍物下面进行物流输送。
        柔性KBK轨道伸缩梁起重机就是在起重机主梁之间或之下装有一个伸缩梁，根据设计不同，它可以从一边或两边伸出轨道，伸缩梁起重机可以对很难接近的区域服务，例如在立柱之间的区域。

柔性kbk起重机是由各部件安装组合而成的起重设备。通常来说KBK起重机在出厂时是各部件分散的状态，是由厂家安装人员到买家厂里进行安装然后进行试运行，当买家可以正常生产后，安装人员才会离开。
在柔性kbk起重机在运行初期就是一个磨合的过程，易出现以下问题：
　　1、磨损速度快
　　一个新的机器在使用的过程中大大小小的都是会有一个磨合期的，而且因为新机器时候的都是一些新的零件和装配，在使用的时候是会有比较顿的感觉的。
因为其表面是比较的粗糙的，如果没有经过使用的摩擦的话，因为其接触面积是比较小的，所以其表面承受的压力就不一样，这样在机器的运转过程之中就会收到一些阻碍，也就是有一些磨损，这样的磨损都是非常的正常的。
　　在使用的过程中，零件的表面有一些凹凸不平的地方，正式因为不断的使用才进行不断的打磨，这样在使用的时候就是会有比较好的摩擦了，也比较容易的加强了整个零件表面的吻合度。
在使用KBK起重机的时候，如果出现一些磨损是非常的正常的，但是在这段时间内是不能超负荷作业的，如果出现了超负荷作业的情况的，那就有可能导致零件的损坏。

４．柔性kbk轨道起重机髙度限位装置：起重吊钩起升到要求的髙度后，碰触限位重锤，开启行程开关，"过绕"指标灯即亮，与此同时切断起重吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的使用而确保安全生产。这时只要操控起重吊钩下降，吊臂缩回或吊臂仰起(即向安全方使用)等手柄时，使限位重锤解除约束，使用即恢复到正常。在特殊的场合，如仍需用作微量的过绕使用，可按住仪表盒上的释放按钮，此时限位的功效便解除，但此时的使用十分谨慎小心，避免产生事故。
５．支腿锁定装置：当不测事故产生，通往支腿垂直油缸的高压软管或油管破裂或切割时，液压系统中的双向液压锁能封锁支腿封锁油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，进而 起重吊装作业的安全性。
６．柔性kbk轨道起重机起重量指示器：起重量指示器设置在基本臂的合侧方(即操控室的右侧面)，操作者坐在操控室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重设备允许的额定起重量。

柔性kbk轨道起重机起源于欧洲，并于1990年代引入中国。 柔性kbk轨道起重机在2000年被大量使用后，被称为柔性组合起重机。它主要替代2t以下的家用起重机，现在在中国用作2t以下的起重机的代理。国内制造商很多，产品质量和安装服务质量也各不相同。
　　刚性导轨是2000年以后欧美外国公司引入国内的导轨，代替了KBK轨道初的设计缺陷：
　　1.成型
　　KBK轨道通过两条扎带进行焊接，因此产生制造商控制的变形和焊接质量。硬轨由一次冷轧形成，避免了二次焊接变形等质量问题。
　　2.主光束偏斜
　　KBK采用圆头柔性连接，因此在运行主梁时，一端会缓慢启动，另一端会偏斜，主梁偏斜，停止后会，这会影响定位精度。
　　由于所有刚性导轨都是刚性连接的，因此主梁的两端开始同时运行，并且定位更加准确。
　　3.单双光束和净空
　　由于轨道强度和配件（汽车和主梁吊架）的限制，当吨位超过1吨或1吨的跨度超过8m时，KBK采用双梁设计。刚性轨道桁架设计可确保在2t以内使用单个梁。
　　KBK本身使用附加的I型钢轴承梁作为支撑以增加其净空。刚性轨道桁架设计的应用可确保较小的净空高度并减少钢材消耗。更轻巧简洁。
　　4.连接稳固
　　KBK轨道和工字钢支承梁，轨道和主梁连杆均使用柔性连接，例如螺栓，圆珠笔，刺刀和夹板。结构灵活，震动很大，因此需要螺栓和其他潜在的隐患，需要定期检查和维护。
所有的刚性导轨都用厚钢板和高强度长螺钉牢固地固定。轨道和主梁之间的连接通过套管固定。减少摇摆空间，稳定可靠，蓝创起重机械（江苏）有限公司。