GH4648高温合金棒材规格
高温合金棒材介绍：
该合金是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度-196-800摄氏度，并可在850摄氏度以下短时使用。合金加入钴、铬、钨、钼元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成时效强化相。合金在合适的热加工和热处理条件下，沿晶界析出细小颗粒状碳化物，起到补充强化的效果。合金具有高的高温强度，并具有较好的抗氧化、耐腐蚀和抗烧蚀能力，以及良好的热加工和焊接能力。
合金棒材应用和特性：
该合金是我国自行研制具有自主知识产权的一种合金材料。适用于发动机用耐热承力件，如液氧、煤油发动机用涡轮转子及各类发动涡轮转子膜锻件等。
合金棒材加工处理和焊接性能：
合金可采用Ni-Cr-Si-Cu-Mo-Co钎料钎焊，可得到满意的室温和高温的接头抗拉强度。该合金有良好的切削加工性能。
合金加工性能：
1、热加工
合金在1038-1121°C温度范围可以进行轧制和锻造。热加工时，对形变的抵抗力略大于奥氏体不锈钢。请勿在927°C以下进行锻造。
2、冷加工
固溶态的合金可以做冷拉和冷成形。加工难度略大，且冷作硬化速度很快。
3、机加工
一般来说，高温合金的加工比不锈钢的加工困难。但铁基合金，比镍基沉淀硬化合金效果更好。使用硬质合金刀具进行加工。
该合金是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金在650℃~800℃范围内具有较高的持久和蠕变强度、良好的综合能力，并具有较好的组织稳定性和耐蚀性能。适合于制作高应力下工作气压机盘、轴等高温承力部件。主要产品有热轧和锻制棒材、圆饼和锻件等。
该合金已广泛由于制造航空、航天发动机，以及船舶燃气机高温承力零部件，如高压压气机盘、封严篦齿盘以及承力环和紧固件等。
高温合金棒材是以20Cr和15W固溶强化的钴基高温合金，在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度，在1090℃以下具有优良的抗氧化性能，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能。适用于制造航空发动机燃烧室和导向叶片等要求中等强度和优良的高温抗氧化性能的热端高温零部件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。可生产供应各种变形产品，如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。
高温合金化学成分红外光谱法与紫外分光法的区别：
1、红外光谱法是一种根据分子内部原子间的相对振动和分子转动等信息来确定物质分子结构和鉴别化合物的分析方法。将分子吸收红外光的情况用仪器记录下来，就得到红外光谱图。
2、紫外光谱法就是紫外可见分光光度法，它是以紫外或可见单色光照射吸光物质的溶液用仪器测量入射光被吸收的程度(常用吸光度表示)记录吸光度随波长的变化的曲线或波长一定时用吸光度和吸光物质浓度之间的关系来进行定性或定量分析
该合金为铁镍铬基沉淀硬化变形高温合金，使用温度低于750℃。通过加入高铝、高铁和铝钛比的控制合金，提高了合金的强度。该合金结构稳定，屈服强度高，抗冷热疲劳和低循环疲劳性能好，具有良好的热加工和切削性能。业汗工业的主要品种有圆饼、圆坯、圆片锻件、环件、锻件、棒材等。
高温合金热处理制度：
热轧棒材、锻制棒材、锻件：1090℃，保温2小时，水冷+850℃保温4小时+750℃保温24小时空冷。
转动件用热轧棒材、锻制棒材、锻件：1120℃，保温2小时，水冷+850℃保温4小时+750℃保温24小时空冷。
合金特性：
1、易加工性
2、在900℃时具有中等的持久和抗蠕变强度
3、具有良好抗氧化性，耐腐蚀性 、适宜于900℃以下长期使用的航空发动机燃烧室和加力燃烧室零部件
4、良好的焊接性能和冷、热加工成形性
高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的和性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性。