青岛到常州冷链物流,冷冻物流,冷藏物流

更新时间:2018-01-11 信息编号:151109873
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青岛到常州冷链物流,冷冻物流,冷藏物流

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青岛龙华致远物流有限公司 13336395785 成立于2015年位于青岛的交通干道重庆中路1093号毗邻跨海大桥、胶州湾高速、汽车北站、流亭机场、流亭高速枢纽交通便利,多年物流从业经验依托优势物流资源为客户提供全方位的物流、物流延伸服务,普通货物运输、小件免费仓储,木箱包装框架包装,上门取货及送货到客户指定的位置,守时守信便宜安全,根据客户的需要调整运输方案。服务网络完善,大中小城市县城均可到达。大件运输、项目物流、市内配送。2冷藏货运品牌路线:青岛-广州周边、青岛-上海周边、天津北京大中城市整车及拼箱、覆盖杭州宁波周边为客户提供专业、高效、安全的冷链物流运输服务。冷藏运输(温度0℃~-18℃):果蔬、饮料、鲜奶制品、花木、熟食、糕点、和各种食品原料、疫苗运输2-8度,冷藏保鲜运输(0℃~7℃):提供符合标准的保鲜、温控运输车辆运送如巧克力、糖果、生物制品、特殊要求化工产品等货物
事实上,从2009年到2015年,我国已经相继出台了9个文件谈到物流,其中有7个涉及冷链物流。2012年2月,中央一号文件提出加快发展鲜活农产品连锁配送物流中心,支持建立一体化冷链物流体系。两年后的2014年12月,国家发展改革委、财政部、商务部等十个部门联合印发了《关于进一步促进冷链运输物流企业展的指导意见关于冷链物流运输健康发展的指导意见》。周远表示,“就政府、国家层面来说,冷链物流是很受重视的,发展环境也是比较好的。”
从预冷、速冻、冷库到冷藏运输等各个环节,我国冷链物流都面临着一些关键性问题。冷链物流的技术涉及到传感器技术、包装标识技术、远距离技术、追溯技术等。而冷链物流的信息化问题关乎安全、追溯和人力资源,“做不好的话,浪费、能耗很大,如果做好了,这些问题都可以解决”。
我国冷链运输全链条总体耗电超过300亿度,能耗成为冷链物流技术必须面对的问题。周远表示,“以前做预冷,都是用冰块,实际上冰块的传热很差,而且热阻大,耗电多。冷媒跟被传热的水之间存在很大温差,因此,制冷剂需要达到-4℃~-5℃。但是,如果采用流态冰,制冷剂跟冰之间只需要5℃的温度差。”
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