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电动地平车,地平车性能特点,浙江地平车,地平车市场行情 |
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电缆卷筒交流380V供电。 电缆卷筒为磁滞结合式,使电缆受力均匀,不易拉伸。 交流380V为平车YZ吊车冶金电机供电,电机拖动平车运行。 在平车运行时,电缆卷筒会自动卷起或送出电缆。 受卷筒供电长度的影响,一般运行距离小于200m。
电动平车,又称电动转向架、水平车、转向架、履带车、电动轨道车、爬地车等,是厂内有轨电动运输车辆。 是轨道型运输车辆,需要在地面铺设轨道,轨道一般为工字型面接触轨道。 其次是电动驱动车辆,在电机减速机的驱动下自动运行。 再次,它是台车,台面是平的,没有笼罩,在特殊情况下可以是非平面的,也可以没有笼罩,车身没有把手,只有前进后退方向。 (即使转弯,城堡也会在轨道上转弯)。
轨道电动平车
轨道电动平车的主要技术参数有七项。 供电方式、载重吨位、台面尺寸、台面高度、轨道长度、轨道间距、操作方式,其中主要的技术参数是供电方式和载重吨位,轨道电动平车通过供电方式确定型号,通过载重吨位确定规格。
蓄电池系列电动平车
KPX系列是蓄电池电动平车,以蓄电池供电。 蓄电池向直流牵引电机供电,直流电机拖动平车运行。 直流电机与交流电机相比,具有不易烧毁、起动转矩大、过载能力强的优点。 比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,可在弯道、道岔行驶,运行里程不受限制,轨道无绝缘要求,施工方便,费用低廉。
电动平车的控制偏差应取正向偏差,即车面基准水平面,如此车面会在加载的作用下,挠曲可以降至基准水平面或接近基准水平面,车体水平性变好。运转时,车体的振动是以基准水平面为面上下微振。因此,分析认为,整体踢的话,水平不能采取负偏差。平装后,车面的实际水平也会下降,所以偏离基准水平面会更大,不利于长期运行。建议使用抛物线曲线调整。前尾部都在基准水平面上,车辆中间部分是连续均匀向上刮的曲线,正偏差在车辆中间。偏差值仍按规定的毫米控制。
电动平车运行前:
1、操作者在使用前应仔细阅读随车说明书,熟悉设备的原理和操作流程;
2、确认轨道两侧各1米范围内和轨道中间没有堆放任何物品;
3、检查导电柱与轨道接触情况,若未接触需手动恢复;
4、检查配电箱线头有无松动或者打火痕迹。检查接线坑内线头与铜排接线是否有松动或者打火痕迹,检查随车配电箱内有无异常,确定无异常后方可送电;
5、插入控制器后,确定模式在点动模式下,点动确认报警器、警报灯正常工作,然后逐步试验各按钮是否有效,确定无任何问题后方可动车使用;
6、根据运输距离长短和实际情况,切换电动车控制模式。
点动模式:按下行走方向按钮启动行走,松开按钮则断电停车。
长动模式:按下行走方向按钮后,车辆启动行走,即使松开按钮后也能行进,需要停车的时候按下停止按钮。
不管何种模式下,如出现紧急情况,须立即按下急停按钮,此按钮一旦动作,车辆立即停止。