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年关进口泰国轮胎报关报检青岛港进口

更新时间:2020-02-24 09:12:02 信息编号:250018394
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汽车配件进口报关需要注意的地方:1.单证问题,进口报关需要由具有进出口权的企业作为经营单位,而很多国内的企业和国外的客户在中国没有成立公司并办理进出口,将货物进口到中国便成为他们的难题,不过我司可提供买单进口汽车配件报关清关服务。2. 货物信息问题,绝大多数汽车配件均需要提供:产地、牌子、型号、适用车型(重要)、功能用途、材质等资料,若部份客户无法提供适用车型这一项重要的报关信息,那么我们报关起来会比较被动一点。3. 汽车有客户会问到授权书一类的问题,这种问题是一种误区,实际上,汽车配件进口是很少用到授权书的,除非某些汽车公司在海关有备过案,那这样的话需要厂商提供授权书。4. 部份汽车配件是需要3C认证的,如一些汽车后灯或车门或玻璃等。 5. 汽车配件零散性,一些汽车配件批发商进口的汽车配件属于小批多种类的,单次进口量也比较少约几十或几百公斤。

混合动力汽车关税下调对纯电动汽车的影响:

下调核心部件进口关税,混合动力汽车能赶上纯电动吗-从2016年1月1日起,混合动力汽车的逆变器模块关税下调至6%及以下,纯电动汽车在原来的6%的基础上没有变动。这项政策的实施将促进混合动力汽车发展,能够进一步缩小与纯电动汽车的差距。

逆变器,很多人听起来陌生,但是逆变器模块是新能源汽车电机控制器的核心部件之一。在进口关税未改之前,纯电动汽车用逆变器模块可享受6%的进口暂定税率,然而混合动力汽车用的逆变器模块仍按照10%征收关税,控制器整机进口税率为7%。混动和整机的税差让企业更倾向于进口控制器整机。

进口控制器整机必然会增加成本,混合动力汽车的成本也降不下来。据上海的某家汽车电子有限公司估算,今年我国的税率下调将节约成本400万元左右。与此同时,能够引进国际新能源汽车关键技术,提高自主研发和生产能力。

虽然国家政策偏向于纯电动汽车的发展,为了均衡两者之间,此次把混合动力汽车进口关税下调,对于混合动力汽车来说,无疑是好的。

青岛中诺信达进出口有限公司 7年

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