HD465-7配件569-50-63260

569-43-8L381
569-43-8L391
569-43-8L421
569-43-8L441
569-43-8L471
569-43-8L472
569-43-8L490
569-43-8L511
569-43-8L520
569-43-8L551
569-43-8L560
569-43-8L570
569-43-8L581
569-43-8L610
569-43-8L620
569-43-8L631
569-43-8L640
569-43-8L650
569-43-8L660
569-43-8L670
569-43-8L721
569-43-8L751
569-43-8L761
569-43-8L781
569-43-8L791
569-43-8L820
569-43-8L831
569-43-8L841
569-43-8L842
569-43-8L850
569-43-8L860
569-43-8L880
569-43-8L881
569-43-8L890
569-43-8L910
569-43-8L920
569-43-8L930
569-43-8L960
569-43-8L970
569-43-8L980
569-43-8M130
569-43-8M211
569-43-8M220
569-43-8M231
569-43-8M280
569-43-8M290
569-43-8M320
569-43-8M350
569-43-8M361
569-43-8M371
569-43-8M380
569-43-8M510
569-43-8M520
569-43-8M530
569-44-61121
569-44-61211
569-44-61250
569-44-61311
569-44-61330
569-44-61420
569-44-61460
569-44-61540
569-44-61610
569-44-61630
569-44-61640
569-44-61670
569-44-61690
569-44-65412
569-44-65600
569-44-65610
569-44-65620
569-44-65630
569-44-65640
569-44-65650
569-44-65660
569-44-83600
569-44-83700
569-44-83800
569-44-83900
569-44-84100
569-44-84200
569-44-84300
569-44-84400
569-44-84701
569-44-84800
对于在斗轴这块，在现实工作中在乎的人太少了。原因：就算坏了，换新的也花不了多少钱，不愿意动手能对付就对付，二千小时到三千小时换斗轴，内套的大有人在。但是随着内套磨大，斗轴磨细，干活的时候挖斗就和小和尚摇头一样，摇摇晃晃，摩擦和碰撞各种刺耳的声音，听的难受，干活看着闹心，摇摇晃晃的，揪心。
今天就为大家介绍一款用面粉袋自制斗轴防尘圈，，防沙土的效果明显，绑扎起来简单，轴套的黄油不会被沙土磨损，打起黄油也轻松，不会堵黄油眼，偶尔一两次不打黄油也没事，有益无害，多多少少还是起作用的。不仅实用，而且效果，值得推荐。
装之前准备好的老虎钳上场，先把铁丝剪好，剪的时候长出去几公分，剪短可就报废了，所以能长不短，装的时候用力把面粉袋拽紧，越紧越好，袋口的方向一定要向铲斗油缸那面。
原因：如果袋口反了，时间长了，尘土会钻到里面去，影响实用效果，所以注意袋口的方向，切记。
道铁丝先把边绑扎起来，绑的时候看看下面是否脱落，铁丝拧紧，铁丝松了，里面的面粉袋也会松了，松了就不起作用了，关键就是道铁丝拧紧，成败在此一举。

569-52-81110
569-52-81121
569-52-81150
569-52-82670
569-52-82671
569-52-82811
569-52-83110
569-52-83140
569-52-83150
569-52-83160
569-52-83170
569-52-83180
569-52-88110
569-52-88111
569-52-88120
569-52-88130
569-52-88140
569-52-88150
569-52-88160
569-52-8A410
569-52-8A420
569-52-8A430
569-52-8A440
569-52-8L110
569-52-8L130
569-52-8L670
569-52-8L690
569-52-8L750
569-52-8L760
569-52-8L810
569-54-12210
569-54-41150
569-54-41180
569-54-41270
569-54-41380
569-54-41491
569-54-41541
569-54-41541AK
569-54-41551
569-54-61232
569-54-61290
569-54-61371
569-54-61390
569-54-61424
569-54-61425
569-54-61471
569-54-61480
569-54-61513
569-54-61591
569-54-61592
569-54-61631
569-54-61711
569-54-61831
569-54-61840
569-54-61850
569-54-61931
569-54-61970
569-54-61980
569-54-61990
569-54-62430
569-54-62611
569-54-62621
569-54-62B01
569-54-62B02
569-54-63112
569-54-63114
569-54-63130
569-54-63150
569-54-63160
569-54-63180
569-54-63190
569-54-63200
569-54-63230
569-54-63240
569-54-63250
569-54-63260
569-54-63271
569-54-63272
故障现象：
挖机没法排空气，手油泵打着也不起作用，把两边的油管拆了在从新装上就正常了，但过不了多久有打不着了，挖机油路没改过，油滤也是新换的，油管拆了检查也没问题...
卡特挖掘机打不着火，不上油，应从这些地方着手检查：
1 详细检查下是不是油箱堵了，有没有异物在油箱底部，比如在加油的地方套的丝袜等，如果单纯打不着不来油，还要看下输油泵；
2 卡特的柴油泵上面那跟供油管应该也有滤芯，拆掉看看堵了没；
3 检查油箱里的滤网有没有堵；
4 油水分离器紧好没有，如那玻璃杯上是否有柴油的印子，如有把杯子从新安好，油路开关是否全部打开；
5 油管老化脱层，很难检查出来，有时热机时明显；
6 熄火开关回位不好；
7 柴油泵被卡住了，喷油嘴喷油不好；
8 油质不好；
9 气门流气；
扩展：
卡特挖掘机打不着火常见原因：
1 故障发生后，就检查挖掘机的打火开关，看是不是接触不好，如果接触不好也会导致机器打不着火故障发生的。
2 挖掘机的电瓶夹子松了，打不着火的。
3 检查下安全启动继电器，看有没有短路。
4挖机的发电机坏了，因为挖机的发电机坏了，通不了电，所以打不着火的，要是问题严重就要换发电机。
5检查下机器的起动机继电器或继电器线路，看了看有没有短路或断路，线路短路和断路也会打不着火，这个需要查找,然后接通就可以。
6 试试将电瓶桩头拆卸下来，然后在重现装上，看看是不是装配的问题，有的时候是装配的不合理或是电路不通的问题所导致的。

569-54-64650
569-54-64661
569-54-64670
569-54-64681
569-54-64690
569-54-64691
569-54-64710
569-54-64720
569-54-64730
569-54-64740
569-54-64752
569-54-64760
569-54-64770
569-54-64780
569-54-64790
569-54-64791
569-54-64A01
569-54-64A02
569-54-64E00
569-54-64E01
569-54-64F01
569-54-65130
569-54-65160
569-54-65170
569-54-65180
569-54-65680
569-54-65681
569-54-65921
569-54-66121
569-54-66313
569-54-6A110
569-54-6A121
569-54-6A130
569-54-6A131
569-54-6A140
569-54-6A141
569-54-6A150
569-54-80301
569-54-80320
569-54-80401
569-54-80420
569-54-80430
569-54-80440
569-54-80870
569-54-80990
569-54-81111
569-54-81121
569-54-81131
569-54-81141
569-54-81150
569-54-81170
569-54-81213
569-54-81222
569-54-81230
569-54-81230NK
569-54-81242
569-54-81251
569-54-81260
569-54-81281
569-54-81290
569-54-81311
569-54-81331
569-54-81350
569-54-81360
569-54-81371
569-54-81372
569-54-81373
569-54-81381
569-54-81391
569-54-81414
569-54-81422
569-54-81431
569-54-81452
569-54-81453
569-54-81462
569-54-81471
569-54-81480
569-54-81480NK
569-54-81491
569-54-81511
569-54-81522
569-54-81550
569-54-81561
569-54-81571
569-54-81581
569-54-81591
569-54-81611
569-54-81620
569-54-81660
569-54-81670
569-54-81691
569-54-81712
569-54-81721
569-54-81743
569-54-81752
569-54-81772
569-54-81783
569-54-81790
569-54-81812
569-54-81813
569-54-81821
569-54-81831
569-54-81841
569-54-81850
569-54-81910
569-54-81921
569-54-81940
569-54-82111
569-54-82121
569-54-82131
569-54-82140
挖掘机在工作过程中是否也出现过动作慢、憋车、挖掘无力，感觉设备一下子就从青年时期到了老年，使您徒增不少烦恼？
故障描述：

一台卡特325C型挖掘机，干活已经有9000小时了，挖机干活时时候出现动作慢、憋车、挖机无力的故障，不知道该怎么办？
下面针对卡特挖掘机“动作慢、憋车、挖掘无力”故障分析分为以下几种情况：
一、卡特挖掘机动作慢、憋车、挖掘无力--挖掘机出现动作慢、憋车的故障原因有以下几点:
1、要是挖掘机先导油路在正常的情况下出现故障，可能挖机比例阀和电磁阀控制电路出现问题了。
①检查控制器输出线路。
②检查比例电磁阀线圈有无搭铁或短路与断路。
③因电脑挖掘机动作的快慢和挖掘力的大小是随外界负荷的大小而变化的，当比例控制电路出现故障时，泵的输出就不能自动调节，发动机的转速就会不断地降低，直到熄火，所以出现严重憋车现象。

网络配图
二、卡特挖掘机动作慢、憋车、挖掘无力--挖掘机动作慢，挖掘无力的原因有以下几点：
①此故障的诊断与排除适合所有的电脑挖掘机。 动作慢、挖掘无力但发动机不憋车的故障则在先导油路正常的情况下多为压力和流量调整系统有故障。
②应调主溢流阀，将主泵压力调到3032MPa，然后再调流量（主溢流阀位于分配器阀体上的一个安全阀，其作用是限制整个液压系统的高压力，以保护整个系统不至于损坏）。
③如不能通过功率调节器将流量调到要求范围，可调节流量调节阀。
④流量调节阀是通过增减垫片来调整的，增加垫片流量增大，减少垫片流量减小。
⑤如有流量测试仪，将流量传感器串入每一个单泵回路，并将发动机升至额定转速，在空载情况下将流量调到240Umin。
⑥若无流量测试仪，只能靠做动作的快慢，凭经验和感觉来调整流量。

569-54-83621
569-54-83631
569-54-83641
569-54-83651
569-54-83661
569-54-83671
569-54-83690
569-54-83711
569-54-83721
569-54-83731
569-54-83741
569-54-83750
569-54-83791
569-54-83800
569-54-83811
569-54-83841
569-54-83851
569-54-83860
569-54-83870
569-54-83880
569-54-83900
569-54-83911
569-54-83921
569-54-83941
569-54-83951
569-54-83960
569-54-83970
569-54-84100
569-54-84101
569-54-84102
569-54-84210
569-54-84280
569-54-84281
569-54-84310
569-54-84311
569-54-84390
569-54-84410
569-54-84500
569-54-84501
569-54-84502
569-54-84690
569-54-84751
569-54-84761
569-54-84810
569-54-84821
569-54-84831
569-54-84850
569-54-84860
569-54-84870
569-54-84880
569-54-84890
569-54-84910
569-54-84920
569-54-84930
569-54-84940
569-54-84950
569-54-84960
569-54-84970
569-54-85141
569-54-85320
569-54-85340
569-54-85351
569-54-85361
569-54-85370
569-54-85410
569-54-85450
569-54-85460
569-54-85471
569-54-85481
569-54-85491
569-54-85511
569-54-85570
569-54-85640
569-54-85650
569-54-85660
569-54-85670
569-54-85680
569-54-85690
569-54-85711
569-54-85750
569-54-85760
569-54-85780
569-54-85790
569-54-85811
569-54-85900
569-54-85920
569-54-85951
569-54-85961
569-54-86111
569-54-86211
569-54-86213
569-54-86220
569-54-86230
569-54-86440
569-54-86450
569-54-86470
569-54-86480
挖机高温开锅后正确做法：
1."降负荷，低转速"，减少吸热。
将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。
2.增大水箱进风量，加速散热。
打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。
3.温度降下后，检查水箱的防冻液有无缺少，并添加防冻液。
如身边没有备用防冻液，可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水。
4.温度降下后，清洗散热器。
待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气清洗，水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。

569-54-8C340
569-54-8C390
569-54-8C620
569-54-8C670
569-54-8C910
569-54-8D591
569-54-8D871
569-54-8F550
569-54-8G230
569-54-8G320
569-54-8G330
569-54-8H351
569-54-8L051
569-54-8L061
569-54-8L071
569-54-8L081
569-54-8L110
569-54-8L111
569-54-8L120
569-54-8L131
569-54-8L141
569-54-8L150
569-54-8L161
569-54-8L170
569-54-8L181
569-54-8L211
569-54-8L221
569-54-8L240
569-54-8L252
569-54-8L262
569-54-8L271
569-54-8L312
569-54-8L322
569-54-8L331
569-54-8L341
569-54-8L342
569-54-8L343
569-54-8L351
569-54-8L371
569-54-8L381
569-54-8L391
569-54-8L411
569-54-8L421
569-54-8L431
569-54-8L441
569-54-8L451
569-54-8L461
569-54-8L480
569-54-8L511
569-54-8L521
569-54-8L541
569-54-8L550
569-54-8L561
569-54-8L591
569-54-8L611
569-54-8L621
569-54-8L631
569-54-8L641
569-54-8L681
569-54-8L691
569-54-8L711
569-54-8L721
569-54-8L751
569-54-8L771
569-54-8L791
569-54-8L831
569-54-8L840
569-54-8L851
569-54-8L861
569-54-8L881
569-54-8L891
针对高温、高湿环境对工程机械的不利影响因素，为减少工程机械停机时间、发挥其大效能，我们总结出2项防护措施，如下所述：
1、加强现场管理。
在高温、高湿环境下，工程机械现场管理应以防雨、防热、防潮、防晒、防雷击为，做好以下工作：
改善机械停放环境选择临时停机位时，应尽量远离沟壑、河流和陡峭的悬崖。
要压实地面基础，挖好周边排水沟，处理好边坡，将周围杂草清理干净，消除蛇鼠等对工程机械的破坏：有条件的地方应采用伪装网、篷布或搭建临时机库，避免露天存放。
合理安排作业时间要尽可能避免或减少在高温条件下施工作业，以防工程机械过度磨损、操作人员难以承受；施工作业时间尽量安排早、晚时段，避开中午高温时段；气温超过38时，应停山室外作业。

569-61-43930
569-61-44360
569-61-44670
569-61-44920
569-61-45390
569-61-49130
569-61-49270
569-61-62111
569-61-62121
569-61-62180
569-61-62240
569-61-62250
569-61-63212
569-61-63371
569-61-63720
569-61-63730
569-61-64151
569-61-64161
569-61-64630
569-61-64650
569-61-64700
569-61-64710
569-61-65114
569-61-65131
569-61-65311
569-61-65580
569-61-65680
569-61-65770
569-61-65780
569-61-81220
569-61-81232
569-61-81233
569-61-81290
569-61-81430
569-61-81441
569-61-81451
569-61-81461
569-61-81512
569-61-81523
569-61-81523XC
569-61-81591
569-61-81710
569-61-81720
569-61-81732
569-61-82121
569-61-82123
569-61-82132
569-61-82151
569-61-82160
569-61-82181
569-61-82191
569-61-82221
569-61-82223
569-61-82230
569-61-82231
569-61-82233
569-61-82310
569-61-82511
569-61-82562
569-61-82563
569-61-82570
569-61-82582
569-61-82610
569-61-83212
569-61-83213
569-61-83215
569-61-83222
569-61-83231
569-61-83232
569-61-83240
569-61-83241
569-61-83251
569-61-83251XC
569-61-83261
569-61-83262
569-61-83310
569-61-83380
569-61-83411
569-61-83421
569-61-83422
569-61-83432
569-61-83433
569-61-83511
569-61-83531
569-61-83532
1、根据挖掘机设计思路，先要清楚原理，再去分析。
2、基本元件的作用，原理清楚，好坏判断方法。
3、测量工具原理清楚，工具的使用知识。
4、进入挖掘机电脑查看基本参数，知道各种参数的变化，功能。
5、电路原理图会看。
以卡特挖机为例
1、每项动作都有一个低压压力开关检测是不是有这个操作的先导油压力，有操作，把信息反馈给电脑，进入电脑看哪项。
2、压力开关反信息反馈给电脑，电脑根据工作模式和油门设定，自动油门给发动机加油，停止操作，延时几秒，减油回怠速。
分析：开关坏，线路断，油压小，电脑坏等，造成信息不能传入电脑，怎么操作都不会自动加油，会憋车，黑烟。
处理：进入电脑，操作各动作，看有没有信息传入电脑，有，电路通，无，电路不通，查开关，查线。有信息传入，不会加油，检查加油电机正常吗？其他动作正常吗?其他动作不正常，检查加油电机，转速传感器

569-61-86142
569-61-86151
569-61-86162
569-61-86171
569-61-86510
569-61-86520
569-61-86531
569-61-87120
569-61-87131
569-61-87140
569-61-88120
569-61-88121
569-61-88130
569-61-88131
569-61-88140
569-61-88141
569-61-88150
569-61-88160
569-61-88170XC
569-61-88171
569-61-88172
569-61-88180
569-61-88190
569-61-88210
569-61-88230
569-61-88240
569-61-88250
569-61-88260
569-61-88270
569-61-88290
569-61-88310
569-61-88320
569-61-88340
569-61-88360
569-61-88390
569-61-88410
569-61-88420
569-61-88430
569-61-88440
569-61-88441
569-61-88450
569-61-88451
569-61-88460
569-61-88470
569-61-88480
569-61-88490
569-61-88491
569-61-88510
569-61-88520
569-61-88591
569-61-88610
569-61-88620
569-61-88630
569-61-88631
569-61-88640
569-61-88650
569-61-88651
569-61-88660
569-61-88670
569-61-88680
569-61-88690
569-61-88710
569-61-88721
569-61-88731
569-61-88740
569-61-88750
569-61-88760
569-61-88770
569-61-88821
569-61-88830
569-61-88831
569-61-88832
569-61-88840
569-61-88860
569-61-88870
569-61-88880
实例分析：一台轮式二手挖掘机在钢渣装卸现场作业结束后返程途中后不能行走，检查结果如下：
查看轮胎转变，传动轴传动正常；拆开操控挖掘机高、低挡行走的先导油管路，改换高、低挡位，调查油管出油强劲有力，能够扫除挂挡阀及液压油路毛病；将发动机熄火，行走设备处于停机制动状况，翻开传动箱调查口盖，查看挡位拨叉，用手可感受到拨叉中部开裂，且与滑套脱离，初步判断是拨叉开裂毛病。
1.毛病缘由
依据拨叉的断裂状况，剖析毛病缘由是：内行进进程中，机器还没有停稳即进行了高、低挡切换。二手挖掘机的传动箱没有装置同步器，网机器跋涉中，其内部的传动齿轮高速运转，若此刻换挡，拨叉拨动的滑动齿套无法完结与齿轮啮合，磕碰发生的反作用力直接招致拨叉损坏。为此决议替换拨叉。
2.拆解传动箱
拆开进程分几步进行：首要，松开液压油箱盖并给液压体系排气，断开与传动箱衔接的液压管路并关闭漏油点；其次，撤除前、后传动轴，撤除手制动液压缸和前桥驱动液压缸油管；再次，将可调理的升降器放置于传动箱下部拆装方位，调整升降器支撑住箱体，拆掉3根传动箱的固定螺栓，把传动箱拆离车架。因为传动箱质量很大，有必要承认升降器容纳托住箱体后，再拆开固定螺栓。

569-61-88890
569-61-88910
569-61-88950
569-61-88960
569-61-88970
569-61-88980
569-61-88981
569-61-8A490
569-61-8A570
569-61-8A590
569-61-8A650
569-61-8A690
569-61-8A750
569-61-8A780
569-61-8A861
569-61-8B112
569-61-8B120
569-61-8B130
569-61-8B140
569-61-8B160
569-61-8B171
569-61-8B180
569-61-8B190
569-61-8B210
569-61-8B220
569-61-8B230
569-61-8B240
569-61-8B250
569-61-8B260
569-61-8B270
569-61-8B350
569-61-8B360
569-61-8B380
569-61-8B390
569-61-8B510
569-61-8B561
569-61-8B590
569-61-8B611
569-61-8B620
569-61-8B660
569-61-8B680
569-61-8B690
569-61-8B730
569-61-8B740
569-61-8B750
569-61-8B780
569-61-8B810
569-61-8B830
569-61-8B850
569-61-8B851
569-61-8B860
569-61-8B930
569-61-8B951
569-61-8B960
569-61-8B970
569-61-8C120
569-61-8C130
569-61-8C210
569-61-8C430
569-61-8C551
569-61-8C560
传动箱的分化步调：首要，拆开传动箱盖，顺次拆开缸盖锁紧螺母、活塞、O形圈、定心盘、紧缩绷簧、绷簧座、销、挡圈、轴、拨叉和操纵杆。其次，替换损坏的操纵杆、拨叉和老化的各种O形圈。终，检测传动箱内部传动轴及齿轮的磨损状况，承认各部件状况能否。
3.拼装试机
逐一将拆开的部件拼装，拼装是拆开的逆进程。拼装好之后，把康复完好的传动箱装置到车架并接通相应液压管路。终，拧紧液压油箱盖并发动发动机，把推土铲升起，别离挂高、低挡及倒挡试机，毛病不见。
提醒：在试二手挖掘机进程中应特别注意，操作挂挡后不要急于加大油门，要先轻点油门踏板，感受机器微动，待传动箱内齿轮啮合时，再加大油门行进，以防齿轮啮合部位偏移退挡

569-61-8L940
569-61-8L960
569-61-8L971
569-61-8L981
569-61-8L990
569-61-8M111
569-61-8M121
569-61-8M131
569-61-8M151
569-61-8M171
569-61-8M180
569-61-8M230
569-61-8M251
569-61-8M341
569-61-8M351
569-61-8M410
569-61-8M440
569-61-8M460
569-61-8M480
569-61-8M490
569-61-8M511
569-61-8M520
569-61-8M530
569-61-8M540
569-61-8M541
569-61-8M550
569-61-8M561
569-61-8M570
569-61-8M580
569-61-8M592
569-61-8M630
569-61-8M640
569-61-8M650
569-61-8M680
569-61-8M710
569-61-8M720
569-61-8M730
569-61-8M740
569-61-8M760
569-61-8M811
569-61-8M820
569-61-8M830
569-61-8M840
569-61-8M851
569-61-8M870
569-61-8M911
569-61-8M920
569-61-8M930
569-61-8M940
569-61-8M951
569-61-8M960
569-61-8M980
569-61-8M990
569-61-8N190
569-61-8N210
569-63-22520
569-63-22880
569-63-22880AK
569-63-42130
569-63-42170
569-63-42180
569-63-42180AK
569-63-42230
569-63-61100
569-63-61120
569-63-62130
569-63-62160
569-63-62170
569-74-11530
569-74-11540
569-74-41410
569-74-61160
569-74-61170
569-74-61470
569-74-61510
569-74-61511
569-74-61520
569-74-61520AK
569-74-61531
569-74-61541
569-74-61580
569-74-61630
569-74-61640
569-74-61650
569-74-61670
569-74-61690
569-74-61711
569-74-61740
569-74-61780
569-74-61840
569-74-61850
569-74-61860
569-74-61870
569-74-61910
569-74-61B10
569-74-61B20
569-74-61B40
569-74-61B70
569-74-61B90
569-74-61C10
5、 钩机工作无力或钩机干活无力,可以细分为两类：钩机热车无力和钩机冷车无力。
①而钩机热车无力除了以上阐述的故障原因外，还有钩机使用的液压油太脏致使钩机液压系统被污染，液压系统内泄/内漏，导致钩机液压泵的阀组压力值流量值低于规定要求值。另外，钩机热车后无力可能是主泵有磨损导致，由于钩机液压油温升高，油液的泄露会加大导致钩机压力不够，工作无力现象。
②钩机冷车无力常见原因有主溢流阀故障、卸荷阀、液压泵有故障、PC-EPC阀故障、发动机速度传感器损坏、分配器油封损坏、控制阀密封不好、先导阀故障、调节阀堵塞等。

钩机无力解决办法:
减压阀输出的功率偏低：
正常情况下，减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3MPa，形成控制油压。如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会导致减压阀的输出压力低于3.3MPa。这时，无论操作手柄怎样动作，控制油压始终偏低，各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向工作装置的流量也偏小，造成整机无力。
卸荷阀有故障：
当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。
分配阀内漏：
分配阀内漏的主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死；阀杆与阀体的配合间隙太大（正常配合间隙为0.025~0.040mm）；三角形破碎锤或阀体拉伤；密封件损坏等。
系统压力低：
在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，使铲斗后倾到底，压力表显示的压力应为17mpa。
如果低于此数值，应拆检安全阀，检查破碎锤配件先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时，调整调压螺钉，使系统压力达到正常值。
工作齿轮泵内漏：
挖 机破碎锤内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面间隙（正常值为 0.100-0.140mm）齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm）、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm），以及检查 密封件是否良好的等。如有超差或损坏，应修复或更换