3-5方洒水车标准,洒水车型号及价格

水车用途广泛，作业范围广。其主要用于施工工地、城市街道、企业厂区的路面喷洒、降尘除霾；或用于农田、果园的灌溉作业及农药喷洒作业，亦或应急消防，应急饮水、水品转移等。洒水车可选装功能多，可满足不同条件下的作业需求。尾部工作平台可加装打药机组、雾炮机组等设备；罐体可选装201或304不锈钢材质；罐体可做保温处理或罐体防腐处理；可加装罐体尾部LED示警灯；罐体车侧及尾部均可加装雾化喷头；选配驾驶室前置遥控电控炮；冬季可加装除雪铲、滚扫刷，消防式高炮等车辆配置。

如果是上下坡或弯道较多的山区进行洒水工作时，就另当别论了。基本上，在山区路段进行洒水车工作时，挂哪一挡，与车速息息相关。

比如：在山区高速路段行驶，有长下坡，可以选择挂5挡。而在山区的一般道路上，车速能控制在50公里/小时，可以挂4挡。

但若是在有连续弯道的山区路段，车速一般会控制在20公里/小时左右，这时候可以选择挂2挡，但具体挂什么挡位还需要驾驶师傅自己去判断。

洒水车碰到下坡路段时，驾驶要特别注意，要知道下坡一旦出现操作不慎的情况，很容易出现侧翻、追尾等交通事故。

在下坡起步时，记得左手握稳转向盘，目视前方，并拉紧驻车制动器，踩下离合器踏板，根据坡度情况选择起步挡位，坡度较大或较陡时可以平地起步1-2挡位，切记要鸣喇叭。起步后，视坡道的需要，逐级换至中速挡或高速挡行驶（换挡时千万不能越级），且换挡时机要比平路提前。若坡度较大，可用起步挡直接下坡。

产品性能及特点:

（1）洒水车罐体结构，罐体为圆形罐体，用钢板制成，罐体厚度4个厚，整车罐体水仓为 2-3 室，中间隔 板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆 及装饰漆。

（2）取力器 与各车型相匹配的取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合 位置，通过带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。

（3）自吸式叶轮泵系洒水车泵，型号为天亿60/90可选配天亿50/110 威龙60/90威龙 50/110水泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养，详见《洒水车泵使用说明书》。

（4） 本车采用的阀门为球型阀门结构。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成，搬转手柄 90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求（具体参照随车操作指示牌）。

（5）本车前装有圆头冲嘴或者选装鸭嘴形喷嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒头。车后部装 有高射喷枪，尾部大操作平台，可搭载30米喷雾机组。

日常保养

（1）经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如渗漏应即恢复或更换密封件。

（2）经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若取力器和水泵漏油，应更换密封件。

（3）整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐 及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

（4）和部分的使用与保养详见载货使用说明书。

（5）球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半 开状态下工作，否则易使密封环变形。

（6）进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

（7）由于罐体与大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各 U 型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，定期拧紧 U 形螺栓，尤其是新车使用时加固。

相信如果被问到"洒水车是干什么的"，有许多路人朋友都会这么回答，但洒水车功能真就只有这么简单吗？并不是，洒水车有众多洒水方式，每个洒水方式所针对的功能点也是不一样的。

从精细化分类来说，不同功能点会有不同的名称，环卫洒水车、绿化洒水车、消防洒水车、雾炮洒水车、工地洒水车等等。