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结构
是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
自洁性
膜材料表面加涂的防护涂层(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高温的特点。而且奉身不发粘。这样落到膜材表面的灰尘可以靠雨水的自然冲洗而达到自洁的效果。
大跨度
膜结构一改传统建筑材料而使用膜材,其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度(无支持)建筑上所遇到的困难,可创造的无遮挡的可视空间。
膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉摸结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型非常优美灵活。
透光性:透光性能好(透光率20%)。在阳光下曝晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。 耐候性:表面有防紫外线的共挤层,可防止太阳紫外线引起的树脂疲劳变黄。表面共挤层具有化学吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果(极适合保护各类车、贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏)。
抗冲击性:建筑膜才的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力的板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。 阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴,气。
耐温性:在摄氏族-40度至120度温度范围内不会引起变形等品质劣化。
轻便性:重量轻,棚下人和物的安全。 隔音性:隔音效果佳。
膜结构车棚可制作各种方案,每种方案在材料的使用上、安装难度、安装周期上都有不同。比如造型越复杂的设计,其安装难度越大,安装周期越长,成本越高。比如:7字型膜结构车棚就比斜拉式膜结构车棚价格更便宜。 膜结构车棚可使用的材料比较多,有材料之分,有品牌之分,有参数之分,这些区别使得膜结构车棚价格相距甚大。 不同区域制作膜结构车棚的人工和材料成本不一,价格不一。
看款式,不同的款式用料以及做工是完全不一样的,现如今施工比较简单的是7字形膜结构车棚,因为立柱和挑梁是一体的,现场预埋件做好之后,到场就可以安装,无需二次加工。
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