关键词 |
低翘曲玻纤增强尼龙,东丽玻纤增强尼龙,高流动玻纤增强尼龙, |
面向地区 |
用途级别 |
汽车部件 |
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销售方式 |
品牌经销 |
加工级别 |
注塑级 |
特性级别 |
增强级 |
PA（聚酰胺）的加工方法主要包括注射成型、挤出成型、吹塑成型和浇注成型。
注射成型：可生产各种不同结构的制件，是工程塑料制件生产的主要方法。
挤出成型：适用于生产管、棒及薄膜等产品，也是常用的加工方法之一。
吹塑成型：主要用于生产包装容器。
浇注成型：则是用单体活化后在模具中反应成型，适应大型制件的生产。
东丽株式会社成立于1926年。在纤维，树脂，化工，薄膜，碳素纤维复合材料，电子信息材料，医药·医疗，水处理·环境等各个领域创造出了材料和高附加价值的产品。
东丽可持续发展·愿景
为了实现2050年东丽集团所期望实现的世界，通过提供创新技术·材料，对气候变动的对策·可持续资源的利用等问题，开展了相应的举措。
AMILAN™ 尼龙树脂
尼龙树脂（聚酰胺树脂）AMILAN™是一种含有酰胺基(-CONH-)的热塑性工程塑料，具有的强度、韧性、耐热性和抗磨擦磨耗性。
Toray系列产品包括尼龙6、尼龙66、尼龙610以及大量共聚物尼龙配方。此外还为客户的各种需求和应用提供各种等级的树脂，其中包括非增强级、增强级、阻燃级、抗磨擦磨耗级、高冲击级、薄膜级、单丝级及吹塑成型级。
东丽尼龙在汽车领域有广泛应用，主要体现在汽车发动机及周边部件、内外饰件等方面。
发动机及周边部件：如汽车油箱、油缸底座、油封盖、变速器等，利用尼龙材料的高强度、高刚性和耐高温性能，确保部件的可靠性和耐久性。
内外饰件：如汽车门把、油箱盖、进气隔栅等，利用尼龙材料的机械性能、耐磨性和减震性，提高部件的实用性和美观性。
此外，东丽尼龙还用于制造汽车发动机叶片、齿轮、轴承等关键部件，以及燃料滤网、燃料过滤器等汽车配件。这些应用都充分发挥了尼龙材料的高强度、耐热性和耐磨性等优势，为汽车制造提供了的材料解决方案。
东丽尼龙加工方法主要包括以下几种：
注塑成型：将尼龙材料加热熔融后，通过注塑机注入模具中，冷却后形成所需制品。此方法适用于制造各种形状的尼龙件。
挤出成型：适用于制造管材、型材、板材等连续长度的尼龙件。将尼龙材料在挤出机中加热熔融，然后通过模具挤出成型。
吹塑成型：用于制造中空制品，如瓶子、容器等。将熔融的尼龙材料吹入模具中，形成所需形状。
科塑泰(武汉)新材料有限公司是一家销售塑胶原料塑料制品的贸易商，为全国市场提供世界级的材料和服务。目前，我们的客户遍及汽车、电子电器、光电通讯、医疗用品及器械、机械制造、等多个行业，我们将不断完善产品配套、持续改进服务，以满足客户不断涌现的各种需求。
同时，我们在供应商的紧密支持下，为客户提供强有力的产品开发技术支持，也为客户在产品方面提供更多解决方案，我们愿意协同每一个客户一起把您们的想法、构思变为现实。
公司始终坚持以顾客至上、诚实守信、质量保证为根本的经营理念，
青岛本地玻纤增强尼龙热销信息
