B23P090高磁感宝山基地取向电工钢

武钢涂层类别标识：
表面涂层一般为T4，牌号后缀带有“H4”、“K”、“L”、“V”、“Z”，则表示为特殊涂层代号。
H4：涂层分类为无铬环保半有机质涂层
K：涂层分类为C5的无铬环保水溶性厚涂层
L：涂层分类为C6的无铬环保水溶性极厚涂层
V：涂层分类为C4的无铬环保水溶性薄涂层
Z：涂层分类为C3的无铬环保水溶性自粘接涂层

IE5工业电机
背景：
IE5电机的开发应用是实现电机行业及下游产业双碳目标的前提与直接手段。随着IE5效率标准的提升，需要采用更低损耗、更高磁感的硅钢片，通过采用更的铁芯制造工艺实现电机铁芯损耗的进一步降低。
方案：
相比50WW350牌号，推荐使用宝钢生产的适用于IE5电机的35WW270牌号，通过技术改进优化产品铁损性能，使其满足IE5工业电机的工况特点。相比0.5mm厚度的产品，0.35mm厚度产品工艺窗口更宽，铁芯损耗等控制更优，与用户加工匹配性更好，更容易达到IE5能效要求。
结论：
宝钢35WW270产品，较50WW350产品，其低频P15/10铁损、磁感更优，可有效降低IE5电机生产工艺难度、提升电机产品能效达标率，同时用材成本更低。

高速磁悬浮交通用材解决方案
背景：
中国早期的磁浮列车示范线引进德国技术，采用被称为“常导电磁吸引式磁悬浮列车”技术，其核心是采用安装在轨道上的长定子同步直线电机来驱动列车运行，并与列车上的转子作用使列车悬浮。磁浮列车使用的电工钢材料---轨道长定子铁心，列车悬浮和推进电磁体。近年来，国家开展时速600公里高速磁浮交通系统，对悬浮轨道用无取向硅钢提出更高要求。
方案：
长定子铁心在交流电下使用，工作频率高可达到340-350Hz，因此，对于高频铁损有一定要求。同时，因为使用在轨道交通上，对机械性能有较高要求。列车悬浮和推进电磁体在直流电下使用，要求磁感应强度高，饱和磁密高，线性度好，这样会产生大的推力。与长定子铁心类似，对机械性能也有较高要求。
结论：
宝钢先后开发了B50ACXF-1、B50ACXF-3自粘结涂层无取向硅钢，在浦东磁浮轨道磁浮列车长定子，及青岛600公里高速磁浮试验应用。

宝钢无取向硅钢涂层分类：
A涂层种类半有机；涂层环保属性常规含Cr。
H涂层种类半有机涂层；环保属性常规，含Cr。
K涂层种类半有机涂层；环保属性环保，含Cr。
M涂层种类半有机涂层；环保属性环保，含Cr。
J涂层种类半有机涂层；环保属性环保，含Cr。
L涂层种类半有机涂层；环保属性环保，含Cr。
Z涂层种类有机涂层，自粘结涂层；环保属性环保，含Cr。

武钢电工钢特点： 铁损低，磁感高；产品应用性能优良；厚度精度高，纵、横向厚度差小，叠装系数高；加工性能好，容易剪切，切片尺寸精度高；绝缘涂层高，色泽均匀、绝缘性好、附着性强、耐热性能良、经久耐蚀。

宝钢为新能源汽车驱动电机用户提供从设计选材到产品量产的技术支持 1 电机设计选材支持，实现好的性能和成本控制； 2 铁芯用材和结构优化，实现性能提升或技术降本； 3 铁芯加工制造支持，实现材料与装备匹配； 4 新产品、新技术的应用，提升新能源汽车的竞争力。