关键词 |
Q235B格构柱加工,顺德格构柱加工,格构柱加工厂,格构柱加工厂 |
面向地区 |
材质 |
Q345B |
|
规格 |
160*160 |
厂家 |
鞍山宝得 |
深圳湾口岸站立柱桩由钻孔灌注桩和钢管柱两部分组成。钻孔灌注桩直径为1.8m,钢筋笼主筋为20根32的螺纹钢,箍筋为14的圆钢,箍筋加密区间距为10cm,且加密区长达9m,非加密区箍筋间距为20cm,浇筑C35P12水下混凝土;钢管柱直径为0.8m,壁厚为3cm,栓柱为规格为28mm,布置长度为4m,间距为20cm,钢管柱内混凝土为C60,柱外浇筑C50混凝土。深圳湾口岸站立柱桩平均长度78米,深达100多米,意味着垂直度控制在1/1000之内。
针对深圳湾口岸站地质条件复杂、立柱桩施工难度大等问题,项目部成立立柱桩考察小组,对多个钢立柱生产厂家进行考察对比,从根本上确保钢立柱施工质量;施工过程中科学规划、精细安排、合理施工,不定时检查钻孔灌注桩钢筋笼焊接、成孔垂直度控制及钢立柱施工情况,立柱桩的施工质量。
接下来,项目部将继续攻坚克难,加大资源投入力度,严格落实“安全、预防为主、综合治理”的方针,保质保量的完成节点目标,为深圳城市轨道交通建设再添新功。
套管全回转钻机设备、施工工法及部分典型施工案例。全回转工法现在已经成为新型、环保、的钻进技术,在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩(地下障碍物)的清理,高铁、道桥、城建桩的施工,水库水坝的加固等项目中得到了广泛的应用。这种全新的工艺工法的成功研究,实现了DTR系列钻机咬合桩施工工法;全回转钻机嵌岩施工/旋挖钻机与全回转钻机联合工法;无损拔桩及地下障碍物清除工法;环境下、无扰动环保型管灌注桩施工;盖挖逆作法钢管柱垂直插入施工的可能。
接下来,项目部将继续攻坚克难,加大资源投入力度,严格落实“安全、预防为主、综合治理”的方针,保质保量的完成节点目标,为深圳城市轨道交通建设再添新功。
套管全回转钻机设备、施工工法及部分典型施工案例。全回转工法现在已经成为新型、环保、的钻进技术,在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩(地下障碍物)的清理,高铁、道桥、城建桩的施工,水库水坝的加固等项目中得到了广泛的应用。这种全新的工艺工法的成功研究,实现了DTR系列钻机咬合桩施工工法;全回转钻机嵌岩施工/旋挖钻机与全回转钻机联合工法;无损拔桩及地下障碍物清除工法;环境下、无扰动环保型管灌注桩施工;盖挖逆作法钢管柱垂直插入施工的可能。
钢管柱贝雷梁搭设构造
1、现浇贝雷支架自下而上由钢管立柱、砂箱、分配梁、贝雷梁、底模、侧模及支撑等组成。
2、钢管立柱
a、钢管立柱一般采用直径Φ1000mm螺旋钢管,起到将梁结构自重、支架荷载和施工荷载等传到基础的作用。为了确保钢管立柱的稳定,相邻钢管立柱间用[10槽钢连接。立柱顶部支承着分配梁,下部支承在承台或地基上。
b、钢管立柱底端焊接10mm厚的110×110cm的钢板,四角采用膨胀螺栓固定。为加强钢管立柱的稳定,在钢管立柱端部内设“井”字型支撑。
在钢管立柱和跨中处采用[20槽钢固定于墩身上。
主营行业:螺旋管 |
公司主营:佛山钢护筒厂家,广州钢护筒厂家,焊接钢管,钢板卷管--> |
采购产品:钢板 |
主营地区:佛山市顺德区乐从镇 |
企业类型:个体经营 |
注册资金:人民币3000万 |
公司成立时间:2010-01-01 |
员工人数:11 - 50 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2021-06-03 至 2052-06-03 |
最近年检时间:2022年 |
经营范围:钢管 钢板 型钢 加工件 |
是否提供OEM:否 |
质量控制:内部 |
公司邮编:528000 |
公司电话:0757-28786008 |
公司传真:0757-28786008 |
公司邮箱:2370567654@qq.com |
公司网站:http://www.tongyue1688.com/ |