马鞍山履带吊出租,55吨履带吊出租出租多少钱一天

履带吊安全措施
1、重庆履带吊租赁使用前应检查各部结构无变形、连接销钉无松动、节点无开焊、装配正位、站台平整、各部钢丝绳固定良好、运行范围内无障碍。
2.履带式起重机在使用前操作人员和指挥人员了解本机的工作原理和构造以及安全装置的构造及调整方法。使用前操作人员还应对本机进行自检，确保使用安全。起重指挥人员如果在使用过程中发现本机有异常现象，及时告诉司机，对异常现象进行处理。
3、作业过程中如果突然刮大风，应立即停止作业，并将主臂转至顺风方向或趴至位置。
4、不得在架身上安设增加受风面积的设施。
5、本机工作的场地应平整坚实，若不平整坚实，应对地面进行平整夯实后方可进行作业。
6、本机操作人员和起重指挥人员持有《工种操作证》，无证人员禁止单操作。
7、有物品悬挂在空中时，操作人员和指挥人员不得离开工作岗位。
8、操作人员应做好本机械的使用、维护、保养和交接班记录。
9、严禁操作人员酒后、带病或者疲劳上机操作，严禁非本机械司机操作车辆。
10、安全装置随时保养，严禁搬动和拆卸。修理或维护保养时，在非工作状态，严禁在作业中对机械进行维护或者保养。
11、在操作过程中应避免吊钩着地，如果吊钩着地时，则再次起升时，注意监视卷筒钢丝绳的排列情况，避免引起卷筒钢丝绳乱绳，必要时须重新将钢丝绳排列整齐。
12.履带吊的钢丝绳和吊装使用的钢丝绳在检查合格后，才可以使用，在使用过程中经常检查，钢丝绳该降级降级使用，该报废的报废。
13、卡扣检查合格后使用，所用卡扣满足吊重所需，禁止以小代大。在使用过程中经常检查。
14.履带吊规定严格的信号和手势进行指挥，采用对讲机进行指挥。指挥信号准确到位，司机如遇信号不明情况，不能盲目操作，鸣笛警示，确认信号后方可继续操作。
15、起重机作业时速度应均匀平稳，不得突然制动或在没有停稳时作反方向行走或回转。落钩时应低速轻放。
16、每班作业完毕后，履带吊退出施工现场塔吊的回转区域。并将主臂趴至位置。
17、操作人员在正式作业前，检查各安全装置的可靠性，不允许在安全装置失灵的情况勉强作业。
18、进行起重作业时起吊物应绑牢。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊。落钩时应防止吊物局部着地引起起吊绳偏斜。吊物未固定时严禁松钩。
19、起吊千斤绳的夹角一般不大于900，不得超过1200。
20、吊大件或不规则组件时，应在吊件上拴以牢固的溜绳。
21. 6级及6级以上大风停止工作，雨、雪天禁止作业，过后作业采取防滑措施。
22、吊装执行操作规程，坚持“十不吊”原则。
23、当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人及障碍物。
24、进行吊装作业在吊装区域拉设警戒绳，并设专人监护。

履带吊梁板架设施工
　　履带吊架设梁板主要分为以下工序：施工准备→梁板运输→梁板架设→吊机移位等作业循环。
　　传统的珩磨轮是由树脂结合剂和陶瓷磨料混合烧制而成的，赫美斯公司以PROFINE系列命名这类珩磨轮。然而，一代的直接传动的珩齿设备，使得采用陶瓷结合剂的珩磨轮成为可能。这一工艺，被称为“强力珩齿”，其使率地精密加工硬齿面齿轮成为可能。
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　　（1）桥梁墩台已经施工完成，并达到承载强度；垫石、支座经验收，其标高、平整度、水平度等指标符合要求。
　　（2）梁板强度已经满足架设需要并达到设计要求，梁板的质量经过验收满足设计文件及施工规范的要求。
　　（3）梁板安装前，应将运梁便道整修通畅，梁板运输。
　　（4）测量放样，施工前严格确定梁板位置，放样出梁板中心线，梁板端头线，支座、临时支座等平面位置、高程经过复核，无误后方可进行架设。
　　（5）为了履带吊的安全运行，履带吊吊装前对地基进行处理。履带吊的地基先采用毛渣进行换填压实，毛渣上部铺设钢板、2.2 梁板运输
　　梁板在预制场采用龙门吊装运上拖车，由拖车转运至桥梁处。在运输过程中梁板平稳、安全，不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量，拖车行驶速度不得大于5公里/小时。
　　2.1 施工准备
　　（2）预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均需统一指挥、协调一致，并按预定施工顺序妥善进行。
　　（3）梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm，梁片应按设计支点放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁时，应先撑好再松钩。汽车运梁时，走行速度不得超过5km/h。送梁车前后均应有专人负责指挥。
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　　2.3 架梁
　　重庆履带吊租赁履带吊架在梁板架实际情况安排吊装桥跨顺序，但同一跨吊装按照从一侧到另一侧(或先中间，后向两侧吊装)进行。安装时严控起吊速度和同步转体，现场设置一名司号员，两名观测员，一名安全员及两名驾驶员实施整改架梁任务。预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均需统一指挥、协调一致，并按预定施工顺序妥善进行。
　　（1）吊梁：梁板初吊时，应行试吊。试吊时，先将梁吊离支承面约10～20cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作细致检查，经确认受力良好后，再以正常速度起吊。
　　（2）转体：转体时先转动主吊，副吊在司号员指挥下跟随主吊转体，尽量做到两吊同步转体。
　　（3）落梁：先以正常速度落梁，观测员观测梁板是否平衡，落到距离支座50cm左右，缓慢落梁，距离架设高度10cm左右后停止落梁，将梁板位置确认后，缓慢就位。
　　在匝道分段环口位置架设临时支架，临时支架采用400×8的钢管和［16槽钢组成格构式钢支架（见图3），每组8根立柱，用钢管和型钢进行拉结牢固，支架宽度为4 m，长度为8.5 m，高度根据每跨钢梁具体高度进行调整和安装。地面做整体混凝土基础，支架应满足竖向承载力和水平向稳定的要求。

关于地方接到报告后的应急处置要求
事故发接到事故报告，应当依法启动应急预案，采取应急处置措施，组织应急救援。
关于事故调查主体和事故调查组基本工作要求的规定
特种设备发生特别重大事故，由或者授权有关部门组织事故调查组进行调查。发生重大事故，由负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。发生较大事故，由省、自治区、直辖
市负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。发生一般事故，由设区的市级负责特种设备安全监督管理的部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。
事故调查组应当依法、立、公正开展调查，提出事故调查报告。
注：“依法”主要是指依照本法和其他有关法律，以及有关行政法规，《特种设备事故报告和调查处理规定》(国家质量监督检验检疫总局令第115号)和TSG03-2015《特种设备事故报告和调查处理导则》等。
“立”主要强调的是事故调查组不应受、负责特种设备安全监督管理的部门及有关部门或事故可能涉及责任方的干预，避免事故调查工作偏离科学、公正轨道。
“公正”主要强调的是不偏不倚，对事故发生责任可能涉及的特种设备设计、制造、安装、使用、维修、改造、检验等单位均能依法平等对待等。
、关于事故调查报告
组织事故调查的部门应当将事故调查报告报本级，并报上负责特种设备安全监督管理的部门备案。有关部门和单位应当依照法律、行政法规的规定，追究事故责任单位和人员的责任。
事故责任单位应当依法落实整改措施，预防同类事故发生。事故造成损害的，事故责任单位应当依法承担赔偿责任。
注：事故处理“四不放过原则为：事故原因分析不清不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过、没有采取措施不放过、事故责任者没有受到处理不放过。
起重机的工作级别：
起重机工作级别是按起重机的利用等级和载荷状态来划分的。划分原则是在荷载不同、作用频次不同的情况下，具有相同寿命的起重机分在同别。划分工作级别的目的是为设计、制造和用户的选用提供合理、统一的技术基础
和参考标准，以取得较好的安全、经济效果，使起重机的工作状态得到比较准确的反映。
它还可提高起重机零部件的通用化水平，实现不同起重量起重机的零部件在相同工作级别的起重机上通用。起重机工作级别是起重机各组成部分的零、部、构件设计的重要依据,也是安全检查、事故分析计算和报废标准确定的依据
。