山西厂区道路划线施工

道路划线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以行车安全和使用寿命。

热熔划线施工流程： 　　
1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。 　　
2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。 　　
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。 　　
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 2.0MM。

表现型式
1、白色虚线 画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。
2、白色实线 画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。
3、黄色虚线 画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
4、黄色实线 画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线 画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线 画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
7、黄色虚实线 画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
8、双白实线 画于路口时，作为停车让行线。
9、橙虚、实线 用于作业区标线。
10、蓝虚、实线 作为非机动车道标线，划分停车位标线时，指示免费停车位。

划线工具按用途分类
1、基准工具，包括划线平板、方箱、V形铁、三角铁、弯板（直角板）以及各种分度头等。
2、量具，包括钢板尺、量高尺、游标卡尺、角度尺、直角尺以及测量长尺寸的钢卷尺等。
3、绘划工具，包括划针、划线盘、高度游标尺、划规、划卡、平尺、曲线板以及手锤、样冲等。
4、辅助工具，包括垫铁、千斤顶、C形夹头和夹钳以及找中心划圆时打入工件孔中的木条、铅条等。

划线方法
1、计算法：根据计算所得各个尺寸划成展开图，加上相应的加工余量。
2、图解划线法：用几何作图法，将物体表面展开后加加工余量，从而得出坯料尺寸。
3、样板划线法：先用计算法和图解法把坯料的图形制成样板，然后将样板贴到准备好的原材料上去，依样画出坯料的边缘线。

操作工艺
1、零部件划线下料要求：
（1）划线时应做到线条清晰、均匀、数字准确，各种划线、符号，应完整准确，各线条样冲眼的偏差<0.5mm。
（2）划线偏差要求受压元件圆筒形部分的同一截面上大直径与小直径之差不应大于其公称内径的0.5%；锅壳每米长度内的直线度不应大于1.5mm，全长直线度不应大于7mm；锅壳总长度偏差范围为±15mm。根据以上要求确定，根据筒节直径算出的展开料的两对角线划线偏差、周长划线偏差。
2、型钢下料(包括管、板材的下料)
（1）内外弯曲的角钢、槽钢，按展开公式加装夹、加工余量。 （2）拼接或对接后，进行平面校正，达到图纸、工艺要求。
3、质量检验要求
（1）材料标记移植应符合本厂质保手册和管理标准中有关材料标记移植的管理程序规定。
（2）符合图纸、工艺文件要求，达到各项公差标准规定，并经质检员确认。
（3）下料后，把熔渣清理干净，有不平度要求的经整平合格，经检验员确认。
（4）工艺流程上签字手续、正确。

道路标线分为热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。
按标线类型 分为热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 按施工方式 分为冷漆划线和热熔划线。

道路划线是为了指导车辆行驶和交通管理而在道路上绘制的标线。道路划线的种类有很多，常见的有：实线、虚线、双实线、双虚线、实线与虚线组合、实线与箭头组合等。 不同种类的道路划线有不同的含义和用途。例如，实线一般用来表示禁止变道或者禁止超车，而虚线则表示可以变道或者超车。双实线表示禁止变道和超车，双虚线表示双向车道之间可以变道。实线与虚线组合的划线形式一般用来表示车道分界或者弯道警示。实线与箭头组合则用来指示车辆行驶方向。

交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通。 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用，也可单使用。