包头隧道防火涂料施工团队

隧道防火涂料施工流程
1、施工工具

在隧道涂刷防火材料前要准备好的砂浆搅拌机、喷涂设备及清洗用具和运输工具等。

2、基层处理

先将隧道表面的浮尘、油污等清洗干净同时洒水润湿，有不平整的地方要进行修补。

基层施工

（1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min 成稠浆状；

（2 ）作为喷涂施工的参照物可以采用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志；

（3 ）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度 3 ～ 8 ㎜；

（4 ）待喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，重复以上方案进行施工直至喷涂到设计厚度；

（5 ）因喷涂表面不够光滑，所以在喷涂结束后要立即手工补平；

（6 ）基层完工后，要确保涂层表面的平整洁净。

隧道防火涂料是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的，因而原料的研究及选用可参考饰面型防火涂料。隧道防火涂料作为特种涂料，除了应具有普通涂料的装饰作用和对电缆基材提供物理保护外，还需要具有阻燃耐火的特殊功能

这就要求它们在一定温度下能发泡形成防火隔热层。因此对其基料有一个特殊要求，要求基料能与整个涂料体系协和，使涂料既有良好的机械理化机能，又能在受火时形成较好的泡沫隔热层，为了达到一定的阻燃耐火时间，要求发泡层在高温下也不脱落。另外电缆橡胶类材料是高弹性体，并且电缆需要常常检验移动，这就要求涂层应具有足够的耐伸缩变化的机能，还要求防火涂料对橡胶电缆类材料无侵蚀机能、附着力好、室温固化性好、涂膜装饰性好。

防火机理
隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点：
(1)本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道防火涂料分类：饰面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；钢结构隧道防火涂料。

施工方法

隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的 24h 内，环境温度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。
施工机具
砂浆搅拌机、喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆铁板、清洗用具、运输工具等。
施工准备
（ 1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；
（ 2 ）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；
（ 3 ）漏水的地方一定要补漏止水。