青岛到宿迁物流公司88整车零担运输专线

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当前，我国已经是物流大国，2017年我国社会物流总费用达12.1万亿元，已经连续多年成为大的物流市场，我国作为第二大经济体，实体经济催生了旺盛的物流需求。2017年，社会物流总额为252.8万亿元，全国的货运量达到了479亿吨，公路、铁路货运量港口货物吞吐量多年来居世界位。快递业务量突破400亿件，连续四年稳居世界。物流业从业人员超过五千万人，是吸纳就业人数重要的行业之一，中国物流企业50强主营业务收入已经超过了8000亿元，说明物流市场的集中度进一步提升，按照国家标准评定的A级物流企业已超过五千家，其中物流企业267家。招商局、中远海运、京东物流、菜鸟网络、苏宁物流等一批骨干物流企业不断加大物流技术的投入和应用，物流科技正在成为行业、企业做大、做强、做优的重要手段。
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近年来，社会物流成本进入快速回落期。2017年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，较2012年的18%下降3.4个百分点，正处于快速回落阶段。但是与美国等国际发达国家相比，我国社会物流总费用的比率仍高出5-6个百分点，物流降本增效仍有较大空间。分析物流成本快速下降的原因，目前主要是由于经济结构调整。历史数据表明，服务业占GDP的比重每上升1个百分点，物流费用与GDP的比率就会下降0.3-0.4个百分点。随着经济结构调整到位，降低物流成本仍然要靠提高物流行业自身运行效率。在这方面，通过利用科技和信息化手段，降低物流成本，提高运行效率，提升发展质量，将成为推进供给侧结构性改革，促进物流行业转型升级的重要突破口。

当前，生产和消费物流结构趋于优化。工业制造业物流仍然是物流需求的主要来源。2017年，工业品物流总额235万亿元，占社会物流总额的92.7%。生产和制造企业从产业链上游释放物流需求，推动物流企业适应生产方式变革，开发供应链物流专有技术，深化两业联动融合，成为物流企业核心竞争优势之一。消费物流成为物流需求的重要推动力。2017年，单位和居民物品物流总额同比增长29.9%，远其他物流需求增长速度。由于消费物流直接面对消费者，更加关注物流时效和服务体验，物流个性化、定制化、多样化特征明显，对加大物流科技投入和如何将科技转化为生产力提出了更高要求。

总体来看，扩大市场规模，降低物流成本，优化产业结构都离不开物流技术创新和应用。随着国家和行业企业加大技术投入和应用力度，科学技术作为生产力，将焕发出更加积极的活力。

近年来，技术与物流融合的智慧物流加快起步。智慧物流是以物流互联网和物流大数据为依托，通过协同共享创新模式和人工智能技术，重塑产业分工，再造产业结构，转变产业发展方式的新生态。当前，国家鼓励大众创业、万众创新，陆续出台政策措施，支持和引导“互联网+”物流发展。国家发改委开展骨干物流信息平台试点，交通运输部组织无车承运人试点，工业和信息化部支持智能物流发展，商务部开展智慧物流配送示范等，为智慧物流发展营造了良好的政策环境。

随着物流与互联网等技术深化融合，智慧物流出现一些新特点。