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卡车及配件: 卡车、钢板的车身零件、车身组件由轻金属制成、外部塑料机身组件、内部塑料部件、压制组件、拉伸组件和穿孔组件、锁、门把手、门把手、保险杠、保险杠、压制钣金零件、机壳,办公设备和工具、车辆照明、洗车和汽车护理 - 汽车护理、标准和内饰部件、一般定制和配件、动力总成、修复、漏斗和绘画、车轮、轮辋和轮胎、服务与解决方案、车载电源系统
如果您是一家来自中国的商用车及汽车零部件行业企业，参加 Truck World 展览会将是一个非常不错的机会。您可以在展会上展示您公司新的商用车及汽车零部件、产品和服务，与来自的业内人士交流经验和建立联系，了解市场趋势和技术创新，同时还可以促进您与加拿大及其他国家的业务往来，扩大您的业务网络，促进您公司的发展和创新。
展会时间：2024年04月18日~04月20日
主办单位：Newcom Business Media Inc.
举办地址： 米西索加国际中心
举办周期：两年一届
展览面积：39000平方
展会简介：两年一届的加拿大国际客车及商用车及汽车配件展览会，首届举办于1986年。
2023年，经济工作坚持“稳字当头、稳中求进”总基调，从改善社会心理预期、提振发展信心入手，把恢复和扩大消费摆在位置。经过一年的努力，经济回升向好，发展扎实推进。商用车作为生产资料，市场规模和宏观经济紧密关联，因而在2023年实现恢复性增长。值得一提的是，21%左右的增长幅度远大于整个汽车市场11%左右的增幅，标志着商用车行业正处于走出低谷、爬坡向上的关键期。
2024年，经济工作坚持“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调，不断巩固稳中向好的基础，将带动商用车市场继续复苏。商用车公社预测，2024年商用车市场保守估计将实现同比8%的增长，有望冲击10%至15%的增长幅度。
不论是微卡、小卡、轻卡还是中卡、重卡，以及VAN、皮卡，全面新能源化箭在弦上。只不过，鉴于商用车产品种类繁多、场景复杂、货物多样，单一混动、纯电、氢能等都不能满足市场所需，必将是“百花齐放”的发展格局。区别在于，在商用车技术与产品的重大变革期，务必保持前瞻的战略洞察，以扎实的技术研发为基石，把产业链、供应链、生态链掌握在自己手中，做深做透，转型突破。
| 主营行业：展览设计制作 |
| 公司主营：全球展览会,展览设计 |
| 企业类型：有限责任公司 |
| 公司成立时间：2018-05-25 |
| 员工人数：11 - 50 人 |
| 研发部门人数：11 - 50 人 |
| 经营模式：服务型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2033-01-01 |
| 最近年检时间：2023年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 公司邮编：201400 |
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