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大量程拉伸试验,内江拉伸试验,钢丝绳拉伸试验,金属拉伸试验 |
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金属材料拉伸过程中的四个阶段
弹性阶段: 随着荷载的增加，应变随应力成正比增加。如卸去荷载，试件将恢复原状，表现为弹性变形，此阶段内可以测定材料的弹性模量E；
屈服阶段:普碳钢：超过弹性阶段后，载荷几乎不变，只是在某一小范围内上下波动，试样的伸长量急剧地增加，这种现象称为屈服。如果略去这种荷载读数的微小波动不计，这一阶段在拉伸图上可用水平线段来表示。塑性变形是突然开始且载荷数会突然下降，如果全部卸除荷载试样将不会恢复原长表现为形变。而对于铝合金来说，弹性区域的结束点并非伴随着载荷的突然下降或其他明显的变化从弹性阶段到塑性阶段是一条平滑渐变的曲线。
强化阶段：试样经过屈服阶段后，曲线呈现上升趋势，由于材料在塑性变形过程中不断强化，材料的抗变形能力有增强了，这种现象称为应变硬化。若在此阶段卸载载荷到零时，变形并未完全消失，应力减小至零时残留的应变称为塑性应变或残余应变；
颈缩阶段和断裂阶段：试样伸长到一定程度后，荷载读数反而逐渐降低。
卧式拉力试验机、吊装带、锚链以及索具、卸扣检测卧式拉力试验机
钢丝绳在拉力试验机上进行拉伸试验的方法有：合金浇铸法、树脂浇注法、套管压制法、直接夹持法及缠绕法。
拉力试验机的作用是在各种环境条件下，测定金属材料，工程零件、塑料材料、飞机零件等等的机械性能。通过对样品进行力学方面的检测，继而分析观察出样品的背部缺陷，使用寿命等相关数据。
钢丝绳的断破拉力是有钢丝绳的抗拉强度和钢丝绳的结构来决定的，不同的钢丝绳参数也是存在着很大的差异。
当使用钢丝绳吊装某个物体时，为了安全，需要确定所使用的钢丝绳的小破断载荷的数值。
在使用和设计方面，钢丝绳的破断拉力（MBL）数值于其工作载荷（WLL）乘以安全系数（SF）;工作载荷是由钢丝铭牌标出来，由制造商提供的；安全系数取决于使用工况，当工况越苛刻，系数便越大。一般用途为5倍，特殊的为8倍，如果涉及到人员吊装的话，系数就要达到10及10倍以上，具体情况取决于工况。
大型工程的快速发展，钢丝绳也广泛应用在工程建设中。由于钢丝绳的使用场所多为大型的吊装工程，钢丝绳的受力能力与工程的顺利进行息息相关。钢丝绳的使用严格按照规定执行。
在现代桥梁建设、高层检测施工，工程设备吊装等过程中，大量使用钢丝绳。准确的测量出钢丝绳索的拉力，才能满足工程技术的要求，确保安全施工。
钢丝绳是在工程中广泛应用的一种挠性构件，具有强度高、自重轻、弹性好、工作平稳可靠，承受动载和过载的能力强，并且在高速工作条件下和卷绕无噪声的优点。
