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随后，联盟副杨洁做了2017年度工作报告及2018年主要工作安排，各联盟单位代表，对轻量化联盟工作意见进行讨论，联盟理事长付于武对上午的联盟会议做了总结。下午，全体参会人员共同观看了宣传片《握手博山》《决胜未来》《看见博山》，博山汽车智造产业园孙胜晖主任解读了淄博博山汽车产业规划与招商引资政策。盛瑞传动在成功研发前置前驱8挡自动变速器并实现产业化基础上，经过三年的市场验证和改进，8AT升级为二代产品。在今年举行的变速器评选中，其二代带启停功能8挡自动变速器有名。当前，盛瑞已建成国内自动变速器配套产业园，未来将依托盛瑞现有的平台和资源，实现产业园的拓展布局，预计2020年打造百亿级的AT产业基地。按照规划，今年盛瑞将布局年产55万-60万台自动变速器的产能，形成并接轨的8AT产业基地。从《制造2025》到双积分政策，从新能源汽车免征车辆购置税政策实施到动力电池回收再利用方案的发布，可以说新能源汽车已成为目前支持的战略新兴产业，也是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。目前，在政策和市场的双重驱动下，新能源汽车呈现井喷式发展。2017年我国新能源汽车以全年77.7万辆的销量收官。今年更是保持了强劲的增长势头，4月新能源乘用车销量增速高达150%。作为我国的新能源汽车展，IEVE-BJ第十四届北京新能源汽车及充电站（桩）设施展览会将于2018年7月13-15日在展览中心（老馆）隆重召开。
西安市副市长董劲威发表了《助力陕西300万辆工程打造西安高地》的主旨报告。指出西安将扶持政策，设立30亿元汽车产业发展专项资金，按照市场化抓紧设立汽车产业股权投资，形成总规模500亿元产业，积极助力陕西300万辆汽车工程，将西安打造为汽车产业发展新高地。
据悉，此次会议为期2天，将围绕对博山汽车产业规划与招商引资政策进行解读、新能源汽车轻量化技术与电池包性能分析、浦项汽车钢应用技术与规划、中铝汽车轻量化用铝工作进展与案例分析、芜湖和田轻量化关键技术与规划、轻量低成本锂电池包热、比亚迪汽车轻量化工作进展与思考等14个课题进行研讨交流。会议期间，与会人员、、山东、、进行实地参观。
据介绍，今年以来，为加快推进我市农业供给侧结构性改革，促津冀产业协同发展向纵深迈进，有效解决农产品销售难、农民增收难问题，我市积极方案决定建设农产品电子商务公共服务平台。
日前，一份来自下发的《汽车产业投资规定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）文件引起了汽车业内强烈关注。据了解，该《征求意见稿》已于5月25日前截止对外征求意见的反馈，将于今年内正式公布。
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